高速公路上，提示路況的可變情報板成了黑屏；路口的指示標牌，只留下光禿禿的桿子；路邊的護欄，被擰掉了螺絲，輕輕一推就倒。幾年來，所有這些在高速公路路網(wǎng)內(nèi)守護著司機安全的交通設施，曾有過同樣的命運——被偷盜。甬臺溫高速公路有限公司副總經(jīng)理孫灝告訴記者，多年來，守衛(wèi)和失竊，他們和竊賊的拉鋸戰(zhàn)始終未曾間斷。然而，讓他擔心的不僅僅是每年數(shù)十萬元的路產(chǎn)損失，還有諸多的公路設施被偷盜所帶來的嚴重安全隱患。

　　竊賊大肆偷盜沿路設施

　　滬杭甬高速公路寧波管理處路政路產(chǎn)科曾對路面設施的被偷盜情況作過一個簡單的統(tǒng)計，近年來，由于被偷盜帶來的路產(chǎn)損失少則數(shù)十萬元，多則上百萬元。在杭甬高速公路高橋互通附近，曾有過半年內(nèi)通信光纜被偷盜２０次的“紀錄”。

　　而在甬臺溫高速公路，通信光纜、護欄板、護欄托架、護欄螺絲等，都成為竊賊眼中的“唐僧肉”。甚至有一次，在杭甬線和繞城線的一座大型互通立交橋附近，一塊大型指路導向牌也被竊賊偷走。

　　把通信電纜換成風能、太陽能供電系統(tǒng)，把能夠更換的路面指示牌盡量換成塑料或木制，孫灝告訴記者，為了防偷盜，他們幾年來可謂是傷透了腦筋。為了保護電纜，有些高速公路業(yè)主單位甚至使出過用水泥澆灌住電纜線的“招數(shù)”，可是，竊賊砸開兩頭水泥塊，抽走了光纜中間的銅絲。

　　設施被盜留下諸多安全隱患

　　高速交警部門的一位負責人告訴記者，交通設施的頻頻被偷盜讓警方和業(yè)主單位深感憂心。許多在高速公路上看起來并不起眼的設施，其實都起著不可或缺的防護作用。

　　他舉例說，固定高速公路護欄的螺絲失竊，就會使得護欄成為擺設，一旦發(fā)生事故，如果沒有護欄的緩沖，高速行駛的車輛沖出路面，造成傷亡的概率就會大大提升。

　　目前，除了路面巡邏的警力，警方還在很大程度上依靠高速公路交通監(jiān)控系統(tǒng)來掌握路面實時通行情況，一旦光纜被偷盜，監(jiān)控系統(tǒng)失靈，警方就不能為駕駛員提供及時合理的道路信息，同時，一些諸如道路指示牌、公里樁等的被偷盜，使得不少司機難以準確定位車輛位置，而在高速公路上低速甚至停車斟酌路況等是引發(fā)事故的巨大隱患。

　　貨車司機小吳對記者說，他時常跑長途，有時在一些路口找不到指示牌，心里就感覺特別不踏實，而一些反光指示標志等的缺失，也讓像他們這樣經(jīng)常夜間行車的司機多了不少危險。

　　地方道路設施也頻遭“黑手”

　　記者了解到，除了高速公路，許多地方道路上的交通設施被偷盜情況也十分嚴重。交通設施的頻頻被偷盜亟待各部門共同的關注和解決。

　　一位業(yè)內(nèi)人士分析認為，交通設施布點密集，竊賊犯罪成本低，且相關材料回收站點多，是這類犯罪高發(fā)的主要原因。漫長的公路沿線，巡查難以面面俱到，給不少竊賊以可乘之機，護欄、光纜、公里樁等設施，行竊“便利”，而許多無證回收站點的存在也給這些竊賊提供了諸多的銷贓途徑。這些問題的解決，需要各有關方面的協(xié)同努力。